El Carrete Exist G LT 2018 de Daiwa proporciona Ligereza, Potencia, Longevidad y Confort de pesca.
Fabricado en Japón, el carrete Exist G LT 2018 combina el nuevo concepto LT (Light & Tough – Ligero & Potente) y un bastidor monobloque de magnesio llamado Monocoque. La combinación de estas dos innovaciones principales asegura el equilibrio perfecto entre fuerza y ligereza
El concepto LT tiene como objetivo eliminar cualquier superficie superflua del carrete. Su diseño futurista se caracteriza por aberturas y cortes biselados. La manivela fundida Air Handle subraya esta línea vanguardista. Al igual que un coche de carreras, se ha prestado la máxima atención al más mínimo gramo superfluo. Por lo tanto, el carrete de Daiwa Exist LT 2018 pesa sólo 155g en tamaño 2000, a la vez que se beneficia de la estabilidad del bastidor metálico de magnesio. La ganancia extrema de peso proporciona un equilibrio perfecto con cañas provistas de anillas de carbono AGS y tejidos de carbono de alto grado, como las Morethan Branzino AGS o las Steez AGS.
El Carrete Exist G 18LT 2000SHFC de Daiwa presenta el bastidor Monocoque Body diseñado en un sólo bloque. La tapa lateral de gran amplitud está equipada con un paso de rosca especial y extremadamente estable que permite el posicionamiento de una nueva rueda de control que ocupa toda la superficie interna. Diseñada en aluminio, aumenta el poder de recuperación. El freno con tecnología ATD ha sido reforzado en un 30%. Con un mando más ancho, el freno es más estable y las acometidas se controlan desde el principio hasta el final de la pelea. El plan de construcción del carrete Exist LT mantiene la vida útil en su nivel de excelencia. Proveniente de la alta tecnología, el aceite Daiwa MAGSEALED se mantiene en tensión gracias a un campo magnético. Está ubicado en el corazón de las piezas maestras de la mecánica. Los rodamientos MAGSEALED, colocados a ambos lados de la rueda de control, aumentan la vida útil del carrete y mantienen su fluidez de rotación a lo largo del tiempo.

El aceite MAGSEALED compuesto por nanopartículas magnetizadas está presente en el rodillo del pick-up y alrededor del eje de la bobina. Moved la manivela y disfrutad de la suavidad de rotación que lleva la comodidad de pesca a nuevas alturas. El rotor de carbono Zaion es ultra ligero y su rotación se inicia al menor movimiento de la manivela para aumentar las sensaciones placenteras en acción de pesca, fruto de sesenta años de innovación.

La calidad de esta producción japonesa combina, sin concesiones, dos elementos clave de un producto excepcional: ligereza y resistencia.

Características

Freno con tecnología ATD reforzado un 30% con tapa ancha aportando estabilidad
Rodamientos: 12 + 1 con 2 Mag Sealed y 10 CRBB
Bastidor Monocoque de magnesio y “AIR ROTOR” de carbono Zaion
Bobina Air Spool de aluminio ultra ligero
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela Air Handle ultra ligera fabricada en aluminio monobloque fundido y desenroscable
Servida en un estuche de neopreno con partes laterales de malla.

Tecnologías

LT (Light & Tough – Ligero & Potente), (MAGSEALED BEARINGS (anillos superiores e inferiores imantados y ligados con el aceite MAGSEALED estable y estanco proporcionando fluidez), MAGSEALED, ATD (Automatic drag system freno pontente preciso y progresivo. Arandelas de carbono impregnadas de grasa excepcional), AIR ROTOR (perfil en arco 15% más ligero que un rotor estandard, ofrece más fluidez y elimina vibraciones), MONOCOQUE BODY (Fluidez: rueda de control 22% más grande. Longevidad: dientes 25% más anchos. Resistencia: eje de aleación de acero), Zaion (Resistente-Ligero-Anticorrosión. Compuesto por un volumen dos veces más importante de fibras de carbono tejidas de alta densidad, anticorrosión y más ligero y resistente que el magnesio. El carbono Zaion es tan resistente como el metal y también más ligero que el carbono standard. ¡Un bastidor de Zaion es un 25% más ligero que el mismo bastidor de magnesio y 50% más ligero que un bastidor de aluminio!) Air Metal (Ligereza del magnesio. Caracteriza los carretes compuestos de magnesio, material ligero y sensible, revestido con un tratamiento anticorrosión especialmente puesto a punto por Daiwa), TOUGH DIGIGEAR (Rueda de control reforzada que ofrece una potencia de rotación única y aumenta la vida útil del carrete a su punto máximo), CROSS WRAP (permite un bobinado del hilo optimizado por espiras cruzadas y una mejor salida de la línea en las fases de lance. Es una de las claves para prevenir problemas de enredos y torsiones de línea), INFINITE ANTI-REVERSE (sistema antiretorno infinito que se activa con menos de 2g), SILENT OSCILLATION (La perfección de los puntos de contacto entre dientes aporta un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una fluidez de rotación superior.),AIRBAIL (arco tubular 20% mas resistente y de longevidad 13 veces mayor al de titanio), TWIST BUSTER II (rodillos de pick up cónicos que reducen en un 90% la torsión del hilo en la recuperación), ABS II (potencia los lances y limita el riesgo de enredo), CRBB (rodamientos a bolas anticorrosión).

Daiwa Japan en estado puro, todo lo que necesitamos para la pesca con cebos artificiales viene de serie en el Carrete Exist G 18LT 2000SHFC.