Carrete Prorex V 18LT de Daiwa

Carrete Daiwa Prorex V LT 2018 es uno de los carretes más llamativos que la marca Japonesa nos ofrece para los amantes del spinning. Prestaciones y calidad en estado puro, donde Daiwa nos ofrece un carrete con un bobinado excelente, distancia en el lance impresionante, potencia en la recuperación increíble y sobre todo, seguridad en todas sus prestaciones, es Daiwa.

La gama Prorex se enriquece con un carrete LT aún más accesible. Se beneficia de todas las ventajas del concepto LT: es ligero y poderoso. Su manivela está atornillada directamente en el bastidor para activar una rueda de control Tough Digigear, que le da a este carrete de 210 gramos (tamaño 2500) una potencia increíble. Esta gama es perfecta para la búsqueda de depredadores de tamaño moderado, siempre con la capacidad de enfrentarse a un “monstruo”, como indica el lema de la marca Prorex “Seek Your Monster”. El freno ATD de 10 a 12 kg da testimonio de la potencia de esta serie. ¡El Prorex V LT de Daiwa es ideal para entrar en el mundo de la pesca de depredadores con señuelo, pero con una herramienta de alta calidad!

Equipamiento

Freno con tecnología ATD, tapa de freno tamaño completo
Rodamientos: 6 + 1
Bastidor de carbono DS5 y rotor de policarbonato
Bobina Air Spool de aluminio
Bobinado por espiras cruzadas
Manivela monobloque de aluminio desenroscable Air Handle, ultra ligera
Puño Soft Coat “I” (2500), “T” (3000) o EVA redondo (4000).

Tecnologías

LT (Light & Tough – Ligero & Potente), ATD (Automatic drag system: freno pontente preciso y progresivo. Arandelas de carbono impregnadas de grasa excepcional), AIR ROTOR (de carbono DS5, perfil en arco 15% más ligero que un rotor estandard, ofrece más fluidez y elimina vibraciones), DS5 (rotor de carbono DS5 proporiona ligereza), TOUGH DIGIGEAR (Rueda de control reforzada que ofrece una potencia de rotación única y aumenta la vida útil del carrete a su punto máximo), CROSS WRAP (permite un bobinado del hilo optimizado por espiras cruzadas y una mejor salida de la línea en las fases de lance. Es una de las claves para prevenir problemas de enredos y torsiones de línea), INFINITE ANTI-REVERSE (sistema antiretorno infinito que se activa con menos de 2g), SILENT OSCILLATION (La perfección de los puntos de contacto entre dientes aporta un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una fluidez de rotación superior.),AIRBAIL (arco tubular 20% mas resistente y de longevidad 13 veces mayor al de titanio), TWIST BUSTER II (rodillos de pick up cónicos que reducen en un 90% la torsión del hilo en la recuperación), ABS (La superficie de enrrollado de una bobina clásica es cilíndrica, ésta de ABS es cónica y limita los riesgos de enredo. Además, el diseño del labio disminuye le frotamiento del hilo para potenciar los lances.), CRBB (rodamientos a bolas anticorrosión).